Un signal d'urgence transmis en vol
L'avion s'est posé à 10 h 04, d'après les sites spécialisés. Matignon, qui a annoncé son déroutement jeudi matin, indique suivre les événements en temps réel.
L'appareil appartient à Aer Lingus, selon Flightradar. L'Est Républicain précise que ce vol EI402 était assuré par un Airbus A320-200 immatriculé EI-DEH. Il avait quitté Dublin à 6 h 23, heure locale, soit 7 h 23 à Paris. Son arrivée à Rome-Fiumicino était prévue à 10 h 35.
Les sites de suivi aérien rapportent qu'à 9 h 11, après environ 90 minutes de vol, les pilotes ont émis le code transpondeur squawk 7700, qui signale une urgence à bord. L'avion se trouvait alors à 37 000 pieds d'altitude. Ces mêmes sites font état d'une première réorientation vers Paris-Charles-de-Gaulle, avant le choix de la base d'Évreux, dans l'Eure.
L'armée de l'Air et de l'Espace a expliqué à l'AFP avoir fait décoller sa permanence opérationnelle pour intercepter l'A320 à la suite de la suspicion d'alerte à la bombe. Elle a également confirmé avoir escorté l'appareil vers Évreux.
Des précédents en Europe, sans lien établi
L'incident survient après les fausses alertes qui ont touché une dizaine de vols commerciaux en Europe mardi 3 novembre, selon les autorités des pays concernés. Jeudi matin, Matignon n'avait pas précisé si le déroutement d'Évreux s'inscrivait dans cette série.
Dès lundi, un vol Wizz reliant Luton, en Angleterre, à Sofia avait dû se poser en urgence à Budapest après une alerte. Deux avions de chasse hongrois l'avaient escorté.
Mardi, Ryanair avait été concernée par au moins quatre alertes, sur les liaisons Manchester-Murcie, Lisbonne-Rome, Dublin-Rome et Dublin-Sofia. L'armée de l'air italienne avait accompagné le vol Dublin-Rome jusqu'à son atterrissage.
Les alertes avaient aussi touché un vol Wizz Air entre Bergame et Sofia ainsi que deux avions à destination de Varsovie : celui de SAS venant de Copenhague et celui de LOT parti de Londres-Heathrow. Ce dernier avait été envoyé vers Modlin plutôt que vers l'aéroport principal de la capitale polonaise, entraînant une brève fermeture de ce plus petit aéroport. Les inspections menées à l'arrivée de tous les appareils concernés n'avaient révélé aucun engin suspect.
Le gouvernement britannique a décrit les alertes de mardi comme de fausses menaces malveillantes. Plusieurs pays ont annoncé qu'ils coopéreraient pour examiner l'hypothèse d'une attaque coordonnée destinée à perturber l'espace aérien. Aucun lien officiel n'était toutefois établi entre ces incidents.
Un navire également évacué en Grèce
Une alerte à la bombe avait aussi entraîné, mardi 3 novembre, l'évacuation de 1 537 passagers et membres d'équipage du Crown Iris, selon le Daily Mirror citant la BBC. Ce navire de croisière sous pavillon panaméen, à destination d'Israël, était amarré sur l'île grecque de Syros. Les premières vérifications à bord n'avaient mis au jour aucun explosif.
