Un bénéfice conforme aux attentes
Après la chute enregistrée un an plus tôt, le résultat d'exploitation ajusté a rebondi de 73 % sur la période de juillet à septembre, selon Bloomberg. Il correspond aux attentes des analystes.
L'activité industrielle a réalisé un chiffre d'affaires de 11,6 milliards d'euros, en hausse de 20 %, mais légèrement inférieur aux 11,7 milliards attendus en moyenne par les analystes. Sa marge d'exploitation ajustée atteint 9,1 %, soit un gain de trois points de pourcentage.
"Nos résultats du troisième trimestre montrent que notre activité continue de gagner en dynamisme", a déclaré Karin Rådström, la présidente du directoire.
Le renouvellement des flottes soutient les ventes
Trucks North America a été le principal moteur de cette amélioration, grâce à une rentabilité accrue et à des ventes en hausse de 51 %. Les transporteurs ont repris le renouvellement de leurs flottes. La division a ainsi vendu 45 629 véhicules, contre 30 225 au troisième trimestre 2025, selon le communiqué de ventes de Daimler Truck.
À l'échelle du groupe, les ventes trimestrielles de camions et d'autobus sont passées de 72 277 à 91 260 unités, une progression de 26 %. Les prises de commandes de camions ont également augmenté en Europe comme en Amérique du Nord, rapporte Bloomberg.
Les autres activités présentent des évolutions divergentes : Mercedes-Benz Trucks a vendu 40 362 véhicules, soit 13 % de plus sur un an, tandis que Daimler Buses a enregistré un recul de 16 %, à 5 394 unités.
Les véhicules électriques à batterie n'ont pas suivi la hausse des volumes du groupe. Leurs ventes de camions et de bus ont diminué de 28 %, avec 1 207 unités contre 1 679 un an auparavant.
Les objectifs annuels restent inchangés
Pour 2026, Daimler Truck maintient une fourchette de 3,6 à 4,1 milliards d'euros pour le résultat d'exploitation ajusté du groupe. La marge d'exploitation ajustée de l'activité industrielle est toujours attendue entre 7 et 9 %.
Le constructeur avait relevé ses prévisions en août 2026, en s'appuyant notamment sur des volumes attendus plus élevés chez Trucks North America et sur l'approbation de sa demande "U.S. Content" par le département du Commerce américain, avec effet au 1er novembre 2025.
Pour Trucks North America, les objectifs annuels portent sur 160 000 à 180 000 véhicules vendus et une marge d'exploitation ajustée de 9 à 11 %.
Daimler Buses avait en revanche vu sa prévision de ventes ramenée de 25 000 à 30 000 unités à une fourchette de 20 000 à 25 000 unités pour 2026. Le groupe avait motivé cette baisse par la faiblesse persistante des marchés d'Amérique latine et du Mexique.
